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O motor da YZ250F é extremamente leve e potente. Com a exclusiva tecnologia de cilindro inclinado e invertido e válvulas de grande diâmetro, esse motor é capaz de gerar excelentes níveis de potência e torque além de colaborar com a perfeita centralização de massa. O corpo do acelerador Mikuni de 44mm possui bico injetor Denso® de 12 orifícios e a vela de ignição de duplo eletrodo, pistão leve e resistente e a taxa de compressão de 13,8.1 garante a máxima performance dentro das pistas.
Você e sua moto conectados como um só. Com o Power Tuner Yamaha você pode fazer ajustes de performance do motor, mapeamento da ignição e da mistura de combustível para cada tipo de corrida. Você ainda pode enviar seus mapas para a moto e selecionar qual utilizar com o botão de seletor de mapas na manopla esquerda. Crie, compartilhe e receba mapas diferentes e gerencie a performance de sua moto em tempo real.
Atuando junto com o Power Tuner App, a YZ250F possui um botão seletor de mapas no guidão esquerdo, facilitando a escolha do mapa ideal conforme o tipo de pista ou mesmo durante a corrida. A YZ250F possui também sistema de partida elétrica que é alimentado por uma leve e compacta bateria de íons de lítio.
O chassi tipo berço semi duplo construído em alumínio foi desenhado para oferecer a melhor relação entre resistência, torção e peso. Além de extremamente leve este chassi proporciona excelente estabilidade tanto em curvas e saltos quanto em nível de tração, fazendo com que toda a energia gerada pelo motor seja transferida para o solo através da roda traseira.
A suspensão dianteira KYB® totalmente ajustável recebeu nova calibragem para o modelo 2020, oferecendo melhor progressividade durante a absorção dos impactos e neutralizando-os para maior conforto e controle do piloto. A suspensão traseira tipo Monocross com Link também foi recalibrada para garantir ainda mais controle e performance para sua corrida.
Tipo: 4 tempos, DOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas, monocilíndrico Cilindros: 1 Cilindrada: 250 cc Diâmetro x curso: 77,0 X 53,6 mm Taxa de compressão: 13,8.1 Alimentação: Injeção Eletrônica, Mikuni 44mm Tipo de combustível: Gasolina
Suspensão dianteira: KYB, Garfo invertido, totalmente ajustável Suspensão traseira: KYB, monocross com link, totalmente ajustável Curso da suspensão dianteira: 310 mm (roda) Curso da suspensão traseira: 315 mm (roda)
Sistema de transmissão: Sincronizada, 5 velocidades Transmissão final: Corrente Embreagem: Multidisco úmida
Freio dianteiro: Disco hidráulico Ø do freio dianteiro: 270 mm Freio traseiro: Disco hidráulico Ø do freio traseiro: 245 mm
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