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O chassi tipo berço semi duplo construído em alumínio foi otimizado e desenhado para oferecer a melhor relação entre resistência, torção e peso. Extremamente leve, proporciona estabilidade em curvas e saltos, tornando a pilotagem mais eficiente. Os exclusivos gráficos incorporados nas carenagens laterais da YZ250F garantem maior durabilidade e proteção contra danos.
Com a exclusiva tecnologia de cilindro inclinado, que melhora o centro de gravidade da moto, e posicionamento invertido do coletor, otimizando a admissão de ar, o motor da YZ250F é capaz de gerar excelentes níveis de potência e torque em médias e altas rotações. O corpo do acelerador Mikuni de 44 mm, pistão forjado em liga de alumínio, mais leve e resistente, e a taxa de compressão de 13,8:1 garantem respostas rápidas e máxima performance dentro das pistas. Com atualização nos dutos de admissão, melhoria na corrente de comando e novo desing da caixa do filtro de ar a YZ250F está ainda mais potente.
Você e sua moto conectados com o mesmo objetivo: performance. Com o App no seu celular, você cria, modifica e compartilha os ajustes do motor, mapeamento de ignição e mistura de combustível. É possível também alterar até dois mapas durante a pilotagem.
A suspensão dianteira KYB, com garfos invertidos de 48 mm de diâmetro e 310 mm de curso, garante maior estabilidade e performance. A suspensão traseira KYB do tipo Monocross com link composto por um braço oscilante, oferece uma excepcional absorção de impactos e ótima tração para você ter maior controle e rapidez na sua performance. As suspensões Dianteira e Traseira, foram recalibradas para acompanhar a atualização do Motor e nova otimização do Chassi.
COMPETITION BLUE (Azul Sólido)
Tipo: 4 tempos, DOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas, monocilíndrico Cilindros: 1 Cilindrada: 250 cc Diâmetro x curso: 77,0 X 53,6 mm Taxa de compressão: 13,8.1 Alimentação: Injeção Eletrônica, Mikuni 44mm Tipo de combustível: Gasolina
Suspensão dianteira: KYB, Garfo invertido, totalmente ajustável Suspensão traseira: KYB, monocross com link, totalmente ajustável Curso da suspensão dianteira: 310 mm (roda) Curso da suspensão traseira: 317 mm (roda)
Sistema de transmissão: Sincronizada, 5 velocidades Transmissão final: Corrente Embreagem: Multidisco úmida
Freio dianteiro: Disco hidráulico Ø do freio dianteiro: 270 mm Freio traseiro: Disco hidráulico Ø do freio traseiro: 240 mm
Comprimento x Largura x Altura: 2175 x 825 x 1285 mm Altura mínima do solo: 335 mm Pneu traseiro: 100/90 – 19 57M Distância entre eixos: 1475 mm Altura do assento: 970 mm Pneu dianteiro: 80/100 – 21 51M Tipo de chassi: Berço Semi-Duplo em alumínio Peso Líquido: 106kg Capacidade do tanque (reserva): 6,2 L
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